Μηχανή διάτρησης γυαλιού GHD-V-NC
Η σειρά GHD-V είναι μηχανές διάτρησης κάθετων οπών γυαλιού.Τα μηχανήματα ανοίγουν τρύπες με γυαλί τοποθετημένο κάθετα μέσω τρυπημάτων πυρήνα.Είναι ευκολότερο για τους άξονες διάτρησης να εντοπίζονται από τη μια τρύπα στην επόμενη τρύπα όταν το γυαλί τοποθετείται κατακόρυφα παρά οριζόντια.Αυτός ο σχεδιασμός βοηθά στο άνοιγμα πολλαπλών οπών σε ένα μόνο κομμάτι γυαλιού με ταχύτερο τρόπο με μικρότερο φόρτο εργασίας.Η Xinology παρέχει δύο τύπους κάθετης μηχανής διάτρησης γυαλιού.
- Μηχανή κάθετης γεώτρησης προϋπολογισμού
- Εμπρός & πίσω διπλοί άξονες διάτρησης
- Οι άξονες διάτρησης κινούνται πάνω και κάτω κατά μήκος της κάθετης γέφυρας απλά πατώντας το κουμπί
- Οριζόντια κίνηση γυαλιού με το χέρι
- Ταχύτητα περιστροφής αξόνων ρυθμιζόμενη από μετατροπέα συχνότητας
- Ψύξη με νερό τρυπανιού κεντρικού πυρήνα
- Εύκολη λειτουργία
- Απλός αλλά αξιόπιστος σχεδιασμός
Λειτουργία
- Τοποθετήστε το γυαλί και μετακινήστε το γυαλί χειροκίνητα κατά μήκος της ράγας στήριξης μέχρι να καταγραφεί η οριζόντια θέση οπής
- Πατήστε το κουμπί για να μετακινήσετε τους άξονες προς τα πάνω ή προς τα κάτω μέχρι να καταγραφεί η κατακόρυφη θέση οπής
- Περιστρέψτε τον χειροκίνητο τροχό για να τροφοδοτήσετε τους άξονες και το τρυπάνι πυρήνα καθώς και να πλησιάζετε χειροκίνητα την γυάλινη επιφάνεια για να ελέγξετε τη θέση της οπής
- Εάν τα τρυπάνια πυρήνα δεν ευθυγραμμίζονται και δεν ταιριάζουν με τη θέση της οπής, προσαρμόστε την οριζόντια θέση του γυαλιού και τις άξονες κάθετη θέση έως ότου τα τρυπάνια πυρήνα ευθυγραμμιστούν με τη θέση της οπής
- Πατήστε το κουμπί για να ενεργοποιήσετε το στήριγμα πίεσης γυαλιού για να κρατήσετε το γυαλί στη θέση του
- Οι πίσω άξονες και οι μπροστινοί άξονες πρέπει να δουλεύονται με τη σειρά αυτόματα
Προδιαγραφές
| Nr.των ατράκτων διάτρησης | Ένα ζευγάρι (μπροστά και πίσω) |
| Αριθμητικός έλεγχος NC | Ναί |
| PLC | Ναί |
| Διεπαφή χειριστή πάνελ αφής HMI | Ναί |
| Τροφοδοσία άξονα πίσω τρυπανιού | Αυτόματο |
| Τροφοδοσία άξονα μπροστινού τρυπανιού | Αυτόματο |
| Εγγραφή τρυπών | Αυτόματο |
| Μέγιστη.Μέγεθος Γυαλιού | 5000 x 2500 χλστ |
| Ελάχ.Μέγεθος Γυαλιού | 500 x 500 mm |
| Κάθετη απόσταση από το γυάλινο κάτω άκρο έως το άκρο της τρύπας | 80 ~ 2450 χλστ |
| Πάχος γυαλιού | 5 ~ 25 mm |
| Διάμετρος τρύπας γυαλιού | Φ4 ~ Φ100 χλστ |
| Τρυπήστε τρύπες Ακρίβεια τοποθέτησης | ± 0,50 mm |
| Ακρίβεια Ομοκεντρικότητας Μπροστινών & Πίσω Τρυπανιών | ± 0,10 mm |
| Γυαλί Οριζόντια Ταχύτητα Ταξιδίου | 0 ~ 5 m/min.(με σερβοκινητήρα) |
| Τρυπήστε άξονες επάνω/κάτω Ταχύτητα ταξιδιού | 0 ~ 4,2 m/min.(με σερβοκινητήρα) |
| Ταχύτητα περιστροφής ατράκτων | Ρυθμίζεται από μετατροπέα συχνότητας |
| Τρυπήστε άξονες προς τα εμπρός / προς τα πίσω | Πνευματικός |
| Υδροψύξη | Νερό που τρέχει μέσα στον πυρήνα του άνηθου |
| Κατανάλωση αέρα συμπίεσης | 1 Lt/min. |
| Πίεση αέρα συμπίεσης | 0,6 ~ 0,8 MPa |
| Εξουσία | 7,2 kW |
| Τάση | 380 V / 3 Phase / 50 Hz (άλλα κατόπιν αιτήματος) |
| Βάρος | 2000 κιλά |
| Εξωτερική Διάσταση | 8000(L) x 1200(Π) x 3700(Υ) mm |
